В зависимости от конкретной модели дорожная плита рассчитана на определенные весовые нагрузки в диапазоне от 6.5 до 9.5 тонн на колесо. Именно поэтому такое бетонное изделие незаменимо для обустройства различных дорожных покрытий. Главная особенность плит заключается в том, что их можно использовать неоднократно, поэтому их используют для прокладывания временного дорожного соединения на отделенных строительных объектах. После завершения всех работ плиты можно снять и использовать по назначению повторно на другом участке и тому подобное.
Монтаж дорожных плит выполняется достаточно просто и быстро. Перед укладкой следует выровнять грунтовое основание и сделать специальную подушку. Стоит заметить, что песчаный слой не укладывается для создания временного дорожного соединения. В такой ситуации возможно проседание грунта, от его места стыков деформируются и могут появляться перепады по уровню. Для создания постоянного магистрального покрытия подготовка к укладке дорожных плит выполняется более тщательно и качественно, и включает создание дополнительной песчаной подушки.
Для уплотнения грунтового основания можно использовать щебень различной фракции или же гранитный отсев. Процедура уплотнения выполняется с использованием автокатка, оборудованного тяжелой виброплитой. После демонтажа временной дороги плиты очищаются и укладываются ровными штабелями высотой не более двух метров. Между отдельными изделиями необходимо создать прослойку из деревянного материала (толщина таких досок около 2.5 сантиметров). Рейки устанавливаются на расстоянии четверти общей длины от обоих краев изделия.
Основная классификация дорожных плит
Дорожная плита делится на две основные категории – это изделие для временных дорог, а также изделие для постоянных дорог. Значительным спросом на потребительском рынке пользуются как новые плиты дорожные, так и бывавшие ранее в употреблении. Бетонный завод «Бетоновоз» предлагает большой выбор дорожных плит различных конфигураций и размеров. Исходя из формы плиты, выделяют такие категории:
• Прямоугольная плита дорожная, включая изделия из совмещенными краями (одним или сразу двумя);
• Шестиугольная плита дорожная, включая изделия с осевыми поперечными и диагональными, а также их половины;
• Трапециевидная плита дорожная.
Параметры формы готового изделия вы можете увидеть на его маркировке, к примеру, аббревиатура ППШ означает поперечную половину шестиугольной плиты. Таким образом плиты, предназначение для эксплуатации на аэродромах маркируются как ПАГ. Их длина составляет 6 метров, а высота не превышает 14-18 сантиметров, при этом общий вес составляет около 4200-5400 килограмм.
Контрольные нагрузки позволяют оценить следующие параметры готового изделия:
• Устойчивость к образованию сколов и трещин;
• Уровень прочности бетона и качественные характеристики исходного сырья;
• Качественные свойства арматуры, ее марку, количество, а также размещение внутри плиты;
• Оценка состояния монтажных петель и закладных комплектующих деталей;
• Уровень отклонения толщины защитной прослойки бетона от каркасного основания.
Большая часть упомянутых параметров обозначена нормами ГОСТ 21924.0-84. По техническим стандартам возможные наплывы должны быть не более 10-15 миллиметров глубиной или диаметром. Качественное изделие должно быть без больших трещин, незначительные повреждения в малом количестве могут быть допустимыми.
